A Escola de Ativismo e o site ((o))eco procuram reportagens em texto sobre transição energética no setor de transportes no Brasil, com foco em cargas pesadas, em três grandes eixos: descarbonização do transporte rodoviário de cargas médias e pesadas a partir da eletrificação, alternativas tecnológicas e impacto; minerais da transição energética: lítio, mineração e conflitos socioambientais na descarbonização do transporte de cargas; e justiça socioambiental no transporte de cargas no Brasil.

A bolsa, que tem o valor de R$ 3.000, está aberta para qualquer pessoa jornalista ou comunicadora do país. Para saber mais e inscrever sua ideia, acesse o edital completo por aqui ou leia ele na íntegra abaixo. As inscrições vão até o dia 18/02/2026! 

Edital Microbolsas de Reportagem Comboio: Transição Energética Justa e Popular no Setor de Transportes de Cargas no Brasil 

1. Contexto 

A crise climática, gerada pela emissão de gases de efeito estufa a partir dos combustíveis fósseis, impõe a necessidade de uma transição energética. O aquecimento global, e seus impactos, mostra como é essencial a diversificação da matriz energética brasileira e alternativas socioeconômicas de baixo carbono, que priorizem modos coletivos de posse e gestão da terra, territórios e recursos naturais; transformações das relações de trabalho e do reconhecimento de direitos da natureza e seus entes, rios e seres. 

Uma avaliação recente da BloombergNEF avalia que o Brasil terá que investir até US$ 6 trilhões até 2050 para acelerar a descarbonização de sua economia. O principal desafio apontado são as emissões do setor de transportes, que representam mais da metade das emissões do setor energético do país, segundo o Balanço Energético Nacional 2024. As emissões dos meios de transporte se dão especialmente por conta da queima de combustíveis fósseis, como diesel e gasolina, e em motores a combustão. Nesse sentido, a eletrificação da frota é uma solução a ser considerada, principalmente para as cargas pesadas, como os caminhões. 

Diante disso, o Lab Justa é um laboratório criativo da Escola de Ativismo que tem como objetivo fomentar ideias e discussões necessárias e inéditas sobre transição energética justa e popular no Brasil. Como parte do programa, lançamos este edital, em parceria com a organização de mídia ((o))eco, para a produção de reportagens em texto sobre o tema.

2. Sobre a Microbolsa 

Procuramos reportagens, em formato de texto, sobre transição energética no setor de transportes no Brasil, com foco em transportes de cargas pesadas como caminhões de médio e grande porte, em três eixos prioritários: 

→ Descarbonização do transporte rodoviário de cargas médias e pesadas a partir da eletrificação, alternativas tecnológicas e impactos 

Neste eixo, podem ser abordados temas como a contribuição dos caminhões médios e pesados movidos a diesel para o agravamento da crise climática; desafios, vantagens e desvantagens da eletrificação de frotas de caminhões para o enfrentamento da crise climática e redução de emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) no transporte rodoviário; infraestrutura e impactos do transporte de cargas pesadas na biodiversidade, como fauna e flora de biomas; exemplos de experiências concretas brasileiras na eletrificação dos transportes; tecnologias e caminhos possíveis além da eletrificação, como os biocombustíveis, o biodiesel, o etanol, o HVO, o SAF e os veículos com célula-combustível, mostrando a diversidade de soluções que podem contribuir para descarbonizar o setor de transportes de forma justa e inclusiva; o futuro da transição no setor de transportes a partir de uma base concreta de dados e projeções etc. 

→ Minerais da transição energética: lítio, mineração e conflitos socioambientais na descarbonização do transporte de cargas 

Neste eixo, podem ser abordados temas como os impactos das baterias e da cadeia do lítio, destacando o papel da mineração na descarbonização do setor de cargas pesadas; como os minerais estratégicos ou raros podem e/ou já estão gerando novas pressões socioambientais em territórios brasileiros; a relação da mineração usada para mobilidade com Contribuições Nacionalmente Determinadas (NDCs) brasileiras etc. 

→ Justiça socioambiental no transporte de cargas no Brasil 

Neste eixo, podem ser abordados temas como o setor trabalhista e direitos dos trabalhadores, se conectados com questões climáticas e ambientais; monopólio e lobby de empresas do setor de caminhões e sua influência para o não cumprimendo das NDCs brasileiras; o impacto dos caminhões em populações de contexto urbano, terras indígenas, quilombos ou outros territórios tradicionais; frotas de cargas pesadas e suas relações com grandes setores do Brasil, como agronegócio; poluição do ar gerada pela emissão de gases de efeito estufa do transporte de cargas; iniciativas populares alternativas para geração de energia e transporte de cargas no Brasil etc. 

3. Critérios de participação 

3.1 Podem se inscrever pessoas jornalistas e comunicadoras brasileiras, sem restrição de idade; 

3.2 As inscrições neste edital são de caráter individual, sendo permitido o envio de múltiplas propostas por pessoa; considere que apenas uma poderá ser escolhida; 

3.3 Cada participante terá o aporte de R$3.000,00 para a produção da reportagem, além de suporte editorial contínuo da equipe da Escola de Ativismo e uma oficina formativa sobre o assunto; 

3.4 As reportagens serão publicadas nas redes sociais e site da Escola de Ativismo e nas redes sociais e site do ((o))eco. Quando aprovadas, as pessoas criadoras terão autonomia criativa para desenvolver o projeto, mas deverão seguir as diretrizes estabelecidas e alinhadas no processo seletivo pelas instituições promotoras deste edital. 

3.5 Para se inscrever, basta responder o formulário de inscrição até o dia 18/02/2026, às 23h59, no horário de Brasília. 

4. Critérios de seleção 

A seleção levará em conta os seguintes critérios: 

→ Consistência: A ideia principal, o contexto e o valor geral para o público-alvo estão definidos com clareza? Sua proposta traz novas perspectivas para o tópico ou oferece um novo ângulo? 

→ Relevância: A proposta atende aos critérios e objetivos da chamada? Por que esta história é importante, e para quem? 

→ Afinidade da pessoa proponente: A pessoa proponente demonstra afinidade com a pauta? Existem trabalhos anteriores publicados sobre o tema? Existe proximidade física/regional com a pauta? 

→ Recursos e métodos jornalísticos a serem utilizados: A pessoa proponente demonstra domínio dos recursos e métodos que serão utilizados na pauta? Por exemplo: se há uma proposta com fotorreportagem, o proponente tem domínio técnico e estéticos sobre a linguagem? 

→ Segurança no campo: Em caso de propostas que tenham previsão de viagem de campo, o quão seguro é a região onde a pessoa proponente pretende visitar? Há orçamento suficiente para a viagem de campo?

→ Impacto: A proposta tem um elemento narrativo ou de investigação convincente que irá informar e engajar, chamar a atenção, desencadear o debate e estimular a ação? A proposta poderá influir em políticas públicas ou ações institucionais? 

A seleção será realizada por profissionais da Escola de Ativismo e do ((o))eco a partir dos critérios elencados acima. Além disso, ressaltamos que este edital incentiva candidaturas de pessoas negras, quilombolas e indígenas, assim como de mulheres, LGBTQIAP+, pessoas com deficiência e pertencentes a grupos sociais minorizados. Nos comprometemos a priorizar tais candidaturas. 

Atenção: propostas que utilizarem inteligência artificial serão desclassificadas do processo seletivo. 

5. Cronograma 

Publicação do edital: 26/01/2025 

Inscrições: de 26/01/2026 a 17/02/2026 

Seleção: 18/02/2026 a 15/03/2026 

Resultado: 16/03/2026 

Produção da reportagem: 16/03/2026 a 27/04/2026 

Envio da primeira versão da reportagem: 28/04/2026 

Publicação da reportagem: primeira quinzena de maio de 2026

6. Perguntas frequentes 

Posso fazer junto com meu coletivo ou com outras pessoas? Sim, claro! Mas a microbolsa será paga somente ao proponente do edital, que será responsável por dividir o recurso com as outras pessoas, caso seja este o acordo.

Posso usar um conteúdo que já está pronto e nunca divulguei? Buscamos propostas originais e inéditas, por isso não iremos contemplar conteúdos que já foram produzidos e/ou publicados. 

Vou receber os créditos pelo trabalho? 

Sim, todos os materiais receberão os devidos créditos e serão publicados sob licença Creative Commons 3.0. 

A Escola de Ativismo e ((o))eco vão participar da produção do conteúdo? A equipe do Programa Comboio, da Escola de Ativismo, com apoio de ((o))eco, irá selecionar as melhores propostas e acompanhar sua realização, além de oferecer uma oficina formativa no decorrer da produção. Isso será feito por meio de uma reunião prévia para oferecer suporte na execução e pactuar orientações; depois, na entrega da primeira versão, com uma edição conjunta; e, por fim, com uma edição final com profissionais de ((o))eco. 

Dúvidas e considerações, escreva para programacomboio@proton.me.

Acesse o formulário de inscrição.